|
|
Po lewej oryginalny tłok Renaulta Clio 2.0 16v, po prawej tłok kuty firmy Iapel
Date: 02/18/06
Views: 868
|
|
Tłok kuty Iapel i oryginalny Renaulta
Date: 02/18/06
Views: 944
|
|
Orginalny tłok i kuty Iapel o podniesionej kompresji
Date: 02/18/06
Views: 863
|
|
|
Po lewej tłok kuty Iapel (291 g), po prawej tłok kuty JE Pistons (282 g)
Date: 02/18/06
Views: 1283
|
|
Kuty tłok JE Pistons do Renaulta F7R. Forma FSR pozwoliła zredukować wagę do 282g przy wysokim stopniu kompresji.
Date: 02/18/06
Views: 886
|
|
Specjalna powłoka obniża tarcie tłoka o tuleję, dzięki czemu silnik ma mniejsze wewnętrzne straty.
Date: 02/18/06
Views: 980
|
